このコンテンツを書き換えて HTML タグを保持します。引用されたくない気持ちもわかるけど、サービス側で引用に制限かけるのは、むしろ荒れる遠因になるだろうな。引用というのは基本それによる考察や議論で社会がより良くなるわけで、それを制限したら憶測や思い込みを増幅させやすい環境になる。 制限をかけてもコピペやスクショ撮れば発信者に知らせずに引用されるし。あるいはコピペのまま発信することとの差があいまいになる。 非公開の選択肢はあるのだし、そのほうが公開に絡まれることを嫌う人には分かりやすい。 フェディバースにしてる場合は無関係とはいえ、この方法は利口ではなく感じる。 2024-05-23 23:06:07 – 参照元：Threads

自分が傷つきたくない臆病さは優しさじゃない。 関係に見返りを求める下心だ 2024-05-14 20:29:15 – 参照元：Threads

このコンテンツを書き換えて HTML タグを保持します FacebookからInstagramだけでなくThereadsに投稿できようになったようなのでテスト投稿。現状はテキストだけみたい 俺は投稿のためだけにFacebookに来ることはたぶん無いけど、グローバル高齢者の集いであるFacebookはハブにする以外は発展性ないもんな。Facebookのおかげで政治的な話題だ衝突を回避するとかThreadsの技術に活かされてると思うと有難い存在です 2024-04-30 22:20:35 – 参照元：Threads

このコンテンツを書き換えて HTML タグを保持します JR西日本 の車内放送で到着時刻や乗り換え路線の案内が削減されてアプリ(Wesper)で各自確認するように促すことに批判が集まっている たしかに使いづらいし、客に手間をかけるのは問題かもしれない。 自分も車内ではスマホは開かず車窓を見ているので気持ちはやかる。しかし現実車内を見渡すとこれだけみんなスマホと睨めっこしてるわけで。 大きな流れでいえば、車内の電光掲示板や液晶パネルなども無くなることは誰にでも想像できる。 GPSを経由しなくても省バッテリーな新規格のBluetooth通信が可能な端末が大半になったいま、走行してる車両や走行地点の情報は車内の発信機取り付ければ得られる プッシュ通知やアプリ表示で次の駅や到着時刻が見れたり、車内放送が音声でイヤホンから流すことは既に可能な状況。駅構内の注意喚起や案内放送もノイズキャンセリングイヤホンをしてるとあまり聞こえない今、状況にそぐわないのは何かを考えないと無駄な投資と遠回りをすることになる 2024-04-28 15:12:14 – 参照元：Threads

ネガティブなプロモーション動画で、配信者さんのキャラが潰されていると感じられる。コメントも否定的なものが多い。クライアントは想像していた会社だったが、十数年経っているため変化がある可能性がある。商法なのか真面目な制作なのか見極めが難しい。動画は怖いと話題になっている。

バイクてのは2輪だからいいんじゃないのか？ 吹かし方がユニークなのは手が痙攣してる病気で難聴だから仕方ないにしても。群れないと走れないのは車輪の数の足し算も出来ない可哀想な連中だ 会議や配信中も隣を120km/hで走るのに聞こえないくらい静かな電車の何百倍も静かな夜を賑やかに彩ってくれることに、こんど御礼とお見舞いに伺いたい リスナーのみんな配信中、手元のミキサーで奮闘してるけどいつもうるさくてごめんね 2024-03-30 23:45:38 – 参照元：Threads

宮内庁視点の写真や言葉ではなく、私は陛下の表現なされるお言葉が好きなのでその混じり気のない色味を拝見したい。その方がサイトとも住み分けができ使い方としても合っていると思います。 2024-03-25 21:01:08 – 参照元：Threads

このコンテンツを書き換えて タグを保持します Fediverseに流さないために、投票形式で投稿するという、ハック……？ 2024-03-23 03:39:04 – 参照元：Threads