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2019 03 03 16;41 小島新田 産業道路駅地下化すぐに発生した問題で手動での信号で運用している大師線
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COTAの手記
川崎 ヨドバシカメラ マルチメディア川崎ルフロン、京急川崎駅、産業道路駅、小島新田駅。産業道路駅 来年から名前は大師橋駅となる。前後に1両分くらいの余裕があったので、遠い将来は6両編成の運転でも考えているのだろう。それにしては起点の京急川崎駅などは有効長に余裕がなくかなり難しい計画だと思うのだがJRの西側まで直通する川崎市営地下鉄の計画のまま予算が確保されたのかもしれない。 今日、産業道路駅が地下化したのだが、さっそく小島新田〜産業道路駅間で信号系統が故障した。手旗信号とポイント転換を手動で行なっていた。通過に8分くらいかかるので時刻はグダグダになっている。もとから10分おきのローカル線なので大きな混乱はないのだが。 小島新田駅は昔のままの地下化計画の看板が残っていた。内容は上書きされているようだが、大まかな内容は小学生の時にきたときのままだ。小島新田を出発時点でATSを切っていて、途中の踏切では一旦停止。踏切横の社員の手旗信号によって出発し、産業道路駅手前で一旦停止し(おそらく構内に停車中の車がある場合の衝突防止措置と思われる)、ATSを入れて再々出発し産業道路駅に停車した。
このとき居た場所
  • 駅
    京急川崎駅・川崎駅東口・チネチッタ周辺
  • 2007 04 21 17 47 12鈴木町付近のガーター橋
    大師線(川崎大師・鈴木町・港町・東門前・大師橋・小島新田)

  • 藤

    現在就去舒服一下

  • 2007 09 23 12 21 34ハリストス教会

    為某人做事或祈禱

  • 2021 12 24 14;32 田川後藤寺 上本町商店街のベンチに腰かけるcota

    讓他們越來越強壯。

  • 祭り

    宣洩您的感受。

  • 2022 03 27 19;24 川崎 ビヤレストラン銀座ライオン 川崎駅前店 ビールを乾杯

    转心态

  • 2015 07 05 17 36 伊予灘ものがたりの乗客・みきゃんさん

    要被認可。

  • 海

    知道如何感知

  • 2020 10 24 06;52 奥日光 戦場ヶ原に立っているcota

    感覺心胸開闊

  • 2023 02 05 13;53 芝浦付近 ヘリコプターに乗るcota

    享受我的旅行時間。

  • 2011 12 16 14 10 46花の家 写真を見るおじいちゃんとおばあちゃん

    平靜的感覺

  • 遺跡

    找回過去的日子

  • 2023 08 27 13;47 花の家 居間で使っていた古い掛け時計

    讓他們感到懷舊。

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